medienmitteilung - zermatt bergbahnen

Zermatt, 24. Oktober 2003

Eine Schweizer Premiere: die Furggsattel Gletscherbahn

Am 25. Oktober 2003 ist es soweit: die erste Gletscher Sesselbahn der Schweiz nimmt in Zermatt ihren Betrieb auf. Dank dieser 6er Sesselbahn mit Hauben kann in Zermatt während 365 Tagen im Jahr dem Schneesport gefrönt werden. Die offizielle Einweihung und Einsegnung findet am 11. November 2003 statt.

Ein technisches Wunder

Die Furggsattel Gletscherbahn ist die erste Sesselbahn, welche auf einem Schweizer Gletscher gebaut wurde. Speziell zu erwähnen ist, dass sie die längste Gletschersesselbahn Europas ist und die Bergstation auf italienischem Boden steht.

Diese 6er Sesselbahn mit Hauben ersetzt den bisherigen Schlepplift. Die Fahrbahnlänge beträgt 2'600 m, die Höhendifferenz 456 m und die Förderkapazität wird mit 2'400 Personen pro Stunde im Vergleich zum Schlepplift verdreifacht. In 8 1/2 Minuten kann man sich bequem und windgeschützt von Trockener Steg hoch zum Furggsattel (3365 m ü. M.) befördern lassen.

Gletschersesselbahn

Eine Gletschersesselbahn ist so konstruiert, dass die Stützen wegen der Gletscherverschiebungen versetzt werden können. Sie können auf den Stahlfundamenten 75 cm verschoben werden. 1 bis 2 Mal pro Jahr muss jedoch die ganze Masten-Konstruktion durch einen Bagger versetzt werden.

Schneesport in Zermatt

Der verlängerte Skilift Gandegg, welcher nun vom Trockener Steg bis zur Talstation des Skilift Testa 1 führt, wird ebenfalls am 25. Oktober 2003 in Betrieb genommen.

Der Schneesportler gelangt mit einer Gondel- und einer Pendelbahn zum Trockener Steg, von wo aus 1 Sesselbahn und 4 Skilifte für den Schneesport zur Verfügung stehen. Zwischen Trockener Steg (2939 m ü. M.) und Klein Matterhorn (3820 m ü. M.) kommen die Schneesportler in den Genuss von 31 km bestens präparierter Pisten. Am 29. November 2003 findet die Eröffnung des Winter-Schneesportgebietes von Zermatt statt, welches zusammen mit Cervinia 400 km Pisten umfasst.

Presse-Fotos unter: http://bergbahnen.zermatt.ch/download

Zermatt, 24. Oktober 2003